杭州秋石快速路三期开工 2014年建成与三桥相连
建成后，丁桥、半山、华丰、临平、钱江新城等板块都能直接受益。
秋石快速路石德立交以北段已建成
秋石三期工程就是在秋涛路上架起一条高架快速路，它从石德立交出发，往南跨过艮秋立交，连起清江路立交，最后与钱江三桥相连。
它是秋石快速路整条路最后一个工程。目前，秋石快速路石德立交以北段(含石德立交，长约11.5km)已经建成通车。
高架桥为双向6车道城市快速路，标准宽度25米，设计行车速度为80公里/小时。
地面道路的标准宽度为50米，双向6车道，设计车速50公里/小时。
未来会与三桥、四桥相连
三期工程全线共设置2个立交，即清江路立交和艮秋立交；6对平行或定向匝道，庆春路北一个定向匝道、灵江路有一南一北一对匝道，加上中间一对定向的匝道，艮秋立交南、艮秋立交北、天城路南。
清江路立交往南有一个跳水平台(预留的高架口)，将与三桥衔接。未来，秋石快速路还将与四桥相连。
清江路往北可能和望江立交和复兴立交相连接
现有的清江路立交的秋涛路下口匝道将来会抬起来与主桥相互衔接。通行的方式也从原来的一进一出改为单向双车道。在秋涛路的外侧，将新建一个往三桥方向的单向双车道高架匝道。
庆春路北的匝道原先是打算做定向匝道，现在方案优化了，改成一对向南的平行匝道。
庆春路与凤起路中间有一条名为太平门直街的小路，因为用地问题，这里的一对平行匝道是按照前后布置的，一个布置在太平门直街和庆春路之间，一个布置在太平门直街的北侧。
市民从庆春路过江隧道往北方向出来，可以直接通过这对匝道上高架，同样整个往庆春路东西方向的车辆，也都可以通过这对匝道往北侧上高架。
钱江新城出来过灵江路定向匝道可直接上高架
钱江新城出来，可通过灵江路(也叫新业路)以南平行匝道上高架。钱江新城出来往北上高架可通过灵江路定向匝道，钱江新城出来的车辆，过灵江路这个定向匝道，直接可以进入高架。
老的京江桥将拆除重建，老桥桥面将拆掉，水下桩基等部分还将利用，2009年建的京江桥桥面的宽度将从40米增加到63.5米。原来京江桥也有一对匝道，均分布在运河上方，考虑到景观将来这对匝道将沿运河两侧分布。
