S1线一期施工“火力全开” 年底完成全线土建工程
昨天，在市域铁路S1线潘桥段工地上，一派热火朝天的建设场景
随着工人们过完元宵陆续返岗，市域铁路S1线一期各个标段均已按期重开作业面，实现了全线复工。昨天，记者走访部分标段，看到的已是“火力全开”的施工场面。根据计划，今年底S1线一期全线均将完成土建施工，为明年的建成做好准备。
在S1线1标段，300多名工人各司其职。项目负责人告诉记者，目前该标段正全力进行高架桥的梁部施工和车站建设。1标段全长5.1公里，起自瓯海桐岭，止于温州动车南站，建设任务为高架桥、路基以及潘桥车站和温州南高铁站两座车站，目前车站地下部分已完工，开始转入地上施工部分。
在潘桥的大连路两侧，记者看到高架桥正进行桥梁浇筑，工人文永红负责满堂脚手架的拼搭，即利用立杆、横杆、斜撑等排列组合，为桥梁搭建出下部支撑，而后，另一批工人借助满堂脚手架为桥梁架出模板，最后便可用混凝土浇筑出梁板了。相关工作人员介绍，工序看似复杂，然而因工序合理、科学，目前两跨桥墩之间的桥梁浇筑一般在十七八天即可完成，因此，1标段也有信心在5月底前完成土建部分的施工。
正因为1标段在建设上的“领先”形势，这个月底，1标段将率先启动轨道工程，从桐岭开始的1公里路段作为S1线铺轨先导段，试点铺轨，“通过先行先试为全线铺轨提供参考。”市铁投集团建设分公司土建一部副经理郭欣告诉记者，S1线整体已完成80%以上的工程量，根据工作计划，其中的西段(桐岭站至温州站)即1标段至5B标段区间，7月份就要完成土建施工，年底全线完成土建，随后进入全面铺轨阶段。
市域铁路S1线一期工程线路西起瓯海区潘桥街道，沿金温铁路通道至温州东站，折向西南至机场，向北跨瓯江南口至灵昆岛，终于半岛三站，线路长约53.5公里，串联瓯海中心区、中心城区、龙湾中心区与龙湾国际机场和半岛，并服务温州高铁站、龙湾国际机场，是构建未来温州大都市核心区两大中心（中心城区和瓯江口新城）的快速联系通道。去年，市域铁路S1线借助市级督查平台，实现政策处理、征地拆迁双双清零，扫清了工程施工障碍，全线19个标段掀起建设高潮，全年完成投资35亿元，今年将继续上演“速度与激情”。 （温州日报 夏晶莹）
