杭州之江大桥8月实现全桥贯通 力争年底通车
彩虹快速路力争年底通车
彩虹快速路(滨江段)工程是杭州市规划“一环三纵五横”城市快速路系统的重要一横，西边从之江大桥东接线(振浦路附近)起，一直到火炬大道以东200米，全长约8340米。
“考虑到方便附近滨江高教园区学生出行和教学秩序需要，采取下穿隧道，在明德路口还建有人行天桥。”项目总指挥赵荣良说，隧道3.26公里，宽27.7米，双向6车道。
从隧道出来到时代高架，再慢慢地“爬”上高架。“隧道、高架、立交，快速路的各种形态都在彩虹快速路上得到体现。”赵荣良说，高架段长5.08公里，宽25米，双向6车道。
“彩虹快速路(滨江段)力争年底通车，到时将无缝衔接萧山区、滨江区、西湖区和富阳市。也将大大缓解之江路的拥堵状况。”赵荣良说。
彩虹立交华东最高
在彩虹快速路工程中，有一个很重要的节点，就是彩虹快速路与时代高架的彩虹互通立交，它将是华东地区最高的城市立交桥。
“这个互通立交最高部分约33米，相当于十层楼高，立交五层叠加开往不同的方向，往东到萧山、往南到绕城南线、往西到之江大桥、往北到主城区。”赵荣良说。
为什么要造得这么高？赵荣良说，主要是出于节约利用土地的缘故，叠在一起的五层高架只占了100亩的土地，如果再多50亩土地，就不用叠得这么紧密了。
造这么高的互通立交，工程难度也是杭州造桥史上没有的，技术上采用高模支架浇筑混凝土箱梁方法，同时还要制作大跨度弧形钢箱梁跨过正在通行的时代高架主干道。
之江大桥8月实现全桥贯通
作为衔接西湖区与滨江区的之江大桥，目前也已经进入通车倒计时阶段。之江大桥工程西连杭新景高速与绕城高速，总长4.7公里，双向6车道，设计时速80公里。
“大桥已累计完成桩基1118根，占总量97%，完成墩身348个，占总量的91.1%，主桥钢箱梁加工完成80%。”项目负责人说，预计年底通车。
据了解，8月份之江大桥将实现全桥贯通，9月底完成管理用房施工，10月底完成全线路面工程施工，11月底完成绿化、照明工程，12月做好通车前准备。
关于网上争论比较激烈的之江大桥收费问题，相关负责人表示，目前收费标准还不清楚，需要等省里批复。
