杭州将建世界级整车厂 首辆杭产福特三年后下线
杭州汽车产业的发展进程昨天被添上了浓墨重彩的一笔——长安福特马自达浙江杭州项目在浙江省人民大会堂举行项目签约仪式，并正式宣布：福特汽车公司将在杭州投资建设一个全新的整车厂。
福特汽车公司集团副总裁、福特汽车亚太及非洲区总裁韩瑞麒很激动，他说目前福特在中国的投资，是福特50年来最大规模的全球扩张。“杭州工厂将是一个‘世界级的全新整车厂’。”
同样，对于杭州来说，这也是一个大日子，因为根据杭州市政府的计划，到2012年，汽车工业销售产值达到1200亿元以上。而在这汽车产业布局中担当主角的，则是杭州的汽车整车项目。
这次福特落户杭州，将是继东风裕隆、青年汽车、吉奥汽车、众泰汽车四个整车企业、五个汽车项目后，又一个杭州汽车产业发展的大事件。
年产能25万辆，首辆“杭产”福特2015年下线
据了解，福特及其在华乘用车合资企业长安福特马自达汽车将投资7.6亿美元，用于杭州的新工厂。新工厂的年产能有25万辆，生产的将都是福特轿 车。工厂的位置将在大江东最美丽的生态景观廊道梅林大道附近，位于杭州经济技术开发区的前进工业园区内。在它之前，该园区已有众泰汽车、统一食品、香港王 老吉等多个大型项目入驻。
最新的消息是，这个新工厂建设项目将于今年下半年正式动工。
什么时候能看到“杭产”福特？官方排出的时间表是：预计到2015年，首辆新车下线。
这项投资，将使得福特在华的总投资达到49亿美元。杭州的工厂投产之后，福特在中国的年产能将是目前的两倍，年总产能达到120万辆。
产能飞跃的背后，显露的是福特汽车的中国战略。过去10年，福特在中国的发展可以用慢吞吞来形容，但近期福特在中国的发展步伐明显加快。就在两周前，福特宣布投资6亿美元在重庆建第三工厂。
韩瑞麒说，他们希望到2015年，福特汽车的全球销量提高50%，杭州将成为他们实现全球增长目标的重要组成部分。
杭州工厂，或将生产中高档车型
福特为什么选择杭州？
有一个预测数据挺说明问题：截至2020年，其全球销量将有三分之一来自亚太以及非洲地区。而福特方面表示，杭州是国内最富裕的地区之一，在杭建设新整车厂，将进一步使其在中国的生产基地布局多元化，以更好地服务发达沿海地区的消费者。
会场上韩瑞麒说：“我们选择了杭州。杭州也选择了我们。上有天堂，下有苏杭，这里就是天堂。”那么“天堂”将会生产什么车？官方给出的消息并不 明确：“新投资将帮助福特兑现在2015年前在中国市场推出15款新车和20款新动力总成的承诺，将福特下一代高质量、节能又充满驾驶乐趣的全球车型带给 中国消费者。”
不过重庆长安汽车股份有限公司的一名工作人员告诉记者，杭州的工厂生产什么车型，将根据与福特公司商谈的结果来定：“现在商谈已经在进行了，但是还没有结果。据我所知，这个工厂主要是生产中高档的福特汽车。”当然，这都是国产的、杭产的。
“现在福特的许多高端汽车都是以进口的方式进入国内，比如林肯轿车等等。未来，部分中高端车型将会走入国产化。”这名工作人员透露。尽管生产啥车型尚未明确，但有一点可以肯定：福特国产后，价格肯定要比同类的进口车型便宜一些。
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作为世界最大的汽车企业之一的福特汽车公司，旗下有“福特”和“林肯”汽车品牌。
国内常见的福特车型，有福特福克斯、福特嘉年华、福特全顺、福特蒙迪欧—致胜等等。还有一些高端的福特车型，则是通过进口的形式到国内来，比如林肯，福特野马等等。
整车厂近年纷纷落户杭州
●吉利汽车：总部迁入杭州的吉利汽车去年顺利收购沃尔沃100%股权，引得全球瞩目。
●东风裕隆：2010年9月29日，东风汽车与台湾裕隆企业集团在北京签约，双方计划投资34亿元在杭建立东风裕隆汽车有限公司。项目建设地点位于浙江杭州萧山临江工业园区。
●青年汽车：2010年9月下线的青年莲花轿车已于2011年年初实现批量生产。青年汽车在杭州萧山和下沙设了两处生产基地。
●吉奥汽车：2010年12月9日，广汽吉奥汽车有限公司成立，开创了国内汽车行业国有控股企业与民营企业合作的先河。杭州第一条年产25万辆的吉奥微面生产项目就落户于杭州萧山。
●众泰汽车：2010年6月29日第一辆在杭州本土生产的家用轿车“众泰朗朗”，在位于杭州经济技术开发区的众泰汽车杭州生产基地正式下线，至此结束了杭州地区没有家用轿车生产的历史。
